eStrata
eStrata · News
Resúmenes neutrales en castellano y euskera. Etiquetamos cada noticia que cambia el coste real de tu plan EV — subvenciones, fiscalidad, precio de la luz.
Ibilgailu elektrikoen salmentek %62,7ko hazkundea izan dute Europan abuztuan, aurreko urteko epe berarekin alderatuta. Alemaniak gidatzen du entrega bolumena, eta CUPRA Raval bezalako modeloek eskari handia erakusten dute maila globalean.
Renault-ek 600 milioi euro bideratuko ditu bere planta espainiarretara 2030era arte, bost modelo berri ekoizteko, horien artean bi elektriko. Ibilgailu hauek plataforma elektriko aurreratu bat izango dute, karga ultralasterra eta 750 km-rainoko autonomia.
Renault-ek bi modelo elektriko berri ekoitziko ditu Palentzian eta Valladolideko bateria-planta handituko du. Proiektuak 6.000 lanpostu baino gehiagoren jarraipena bermatzea eta markaren lehiakortasuna indartzea du helburu, Txinako fabrikatzaileen aurrean.
Maseratik bere salmenta-zifrak hobetu nahi ditu Huawei eta JAC enpresa txinatarrekin lankidetzan arituz. Akordioak SUV bat eta turismo handi bat garatzea izango luke helburu, biak erabat elektrikoak.
Teslak bere Semi kamioi elektrikoaren ekoizpena eta entrega masiboak hasi ditu, urteetako atzerapenen ondoren. Lehen unitate behin betikoak PepsiCo eta DHL bezalako enpresek jaso dituzte, merkantzien garraio astuna eraldatzeko helburuarekin.
Miko Marczyk gidariak 1.338 kilometro egitea lortu du karga bakarrarekin Audi A6 Sportback e-tron batean. Zifra honek aurreko 1.205 kilometroko errekorra gainditzen du.
XPENG X9 monobolumen elektrikoak 'German Car of the Year 2027' sarietan luxuzko auto onenaren saria irabazi du. Aitorpen honek fabrikatzaile asiarrek Europako merkatuan duten indar handia erakusten du, kategoria premiumetan marka tradizionalak gaindituz.
Renault-ek 2027rako R5 elektrikoaren eguneratzea prestatzen ari da, LFP bateriak eta motorizazio berriak barne hartuko dituena. Aldaketa hauen helburua eraginkortasuna hobetzea eta ibilgailuaren azken prezioa murriztea da, lehiaren aurrean.
Serieko Audi A6 e-tron batek 1338 km egin ditu kargatu gabe, Lucid Air-en aurreko errekorra gaindituz. Ibilgailuak 7,09 kWh/100 km-ko batez besteko kontsumoa izan du, Polonian egindako ibilbidean abiadura oso baxuan gidatu dela iradokiz.
Lynk & Co-k Business Edition izeneko sarbide-bertsio berria aurkeztu du bere 02 crossover elektrikoarentzat. Bertsio honek 2.500 euroan murrizten du hasierako prezioa, ekipamendu estandarrari eutsiz, bezero profesionalak eta enpresak erakartzeko helburuarekin.
Hyundaik merkataritza-kanpaina bat abiatu du Espainiako merkatuan IONIQ 3 N Line modelo berriarentzat, 7.660 euroko deskontua aplikatuz. Eredu trinko honek kirol-estetika eta 456 kilometroko autonomia homologatua ditu ezaugarri.
Volkswagenek Txinan aurkeztu du ID. UNYX 09 berria, Xpeng-ekin batera garatutako berlina elektrikoa, 755 km-ko autonomia eta 26.000 euroko prezio lehiakorra nabarmenduz. Eredu honek, diseinua eta teknologia aurreratua uztartzen dituena, motorizazio konfigurazio desberdinekin eskaintzen da.
Renaultek 1964ko 8 Gordini ikonikoan inspiratutako prototipo elektrikoa aurkeztu du. 270 CV-ko potentzia duen ibilgailua Parisko Automobilaren Saloian erakutsiko da.
Liux Big modelo berriak biokonpositezko eraikuntza eta 648 kiloko pisu murriztua ditu ezaugarri. Hiri-ibilgailu honek 270 kilometrorainoko autonomia eskainiko du eta 2027ko lehen seihilekoan egongo da eskuragarri Espainiako merkatuan.
Toyota Corollaren hurrengo belaunaldiak lehen aldiz bertsio guztiz elektrikoak izango ditu, hibrido eta termikoekin batera. Ereduak karrozeria eskaintza mantenduko du eta mundu mailan Tesla eta BYD bezalako arerioen aurka lehiatuko da.
Chery markak iCaur V27 autonomia hedatuko SUV elektrikoaren bertsio berri bat prestatzen ari da. 449 CV-ko potentzia duen ibilgailu hau irailaren amaieran eguneratu ondoren iritsiko da Espainiara.
BYD-k Txinan merkaturatu du Denza Z9S, premium segmentuko berlina elektrikoa, 891 km-ko WLTP autonomia eskaintzen duena. Eredu honek karga ultra-azkarra nabarmentzen du, %70era 5 minututan iritsiz.
Geelyk bere E5 SUV elektrikoaren eguneratze sakona aurkeztu du Txinan, plataforma berria, potentzia handiagoa eta 800 V-eko teknologia barne hartzen dituena. Oraingoz, ez da ezagutzen hobekuntza horiek Europako merkatuan noiz egongo diren eskuragarri.
Smart #2, hirirako diseinatutako bi eserlekuko modeloa, laster aurkeztuko da mundu osoan Parisen. Bere 35,8 kWh-ko bateriari eta 410 km-ko autonomiari buruzko xehetasunak filtratu dira, eraginkortasunari ematen dion garrantzia nabarmenduz.
Renault-ek prototipo elektriko bat aurkeztu du, R8 Gordini klasikoa berrinterpretatzen duena, coupé diseinuarekin eta 270 CV-ko potentziarekin. Ibilgailuak jatorrizko modeloaren ezaugarri ikonikoak mantentzen ditu, hala nola lau faro biribilak, estetika moderno batera egokituz.
Bentleyk Torcal bere lehen ibilgailu guztiz elektrikoaren merkaturatzea ofizial egin du. Luxuzko SUV honek 888 CV-ko potentzia eta karga ultra-azkarreko gaitasunak ditu ezaugarri.
BYD-k kanpaina komertzial garrantzitsu bat abiarazi du bere Atto 3 EVO SUV elektrikoarentzat, 14.000 eurotik gorako deskontua eskainiz. Eredu hobetuak 510 km-ko autonomia eta 313 CV ditu, eta 28.888 euroko prezio lehiakorrean kokatzen da, finantzaketa baldintzapean.
Txinako fabrikatzaileek matrikulazioen errekor berria ezarri dute Europako merkatuan abuztuan, %11,7ko kuotara iritsiz. BYD eta Chery Taldea dira hazkunde honen buru, neurri handi batean ibilgailu hibrido entxufagarrien eskaeraren igoerari esker.
Cupra Raval Endurance eta Mini Aceman SE modeloak konparaketa tekniko batean aurrez aurre jarri dira, haien ezaugarri elektrikoak aztertuz. Bi modeloek 400 km-tik gorako autonomia eta 35.000 eurotik beherako hasierako prezioa eskaintzen dituzte.
Bentleyk Torcal aurkeztu du, Volkswagen Taldearen PPE plataforman oinarritutako luxuzko SUV elektrikoa. Ibilgailuak 600 km-ko autonomia eskaintzen du WLTP zikloan, eta markaren elementu klasikoak punta-puntako teknologiarekin uztartzen ditu.
Renault-ek Renault 8 Gordini Concept prototipoa aurkeztu du, bere eredu kirolari enblematikoaren bertsio moderno eta elektrikoa. Ibilgailuak diseinu erradikala du, markaren filosofia klasikoa XXI. mendera egokitu nahi duena.
Miko Marczyk rally-pilotuak 1.338 kilometro egin ditu karga bakarrarekin, Audi A6 Sportback e-tron performance modeloa gidatuz. Balentria honekin, ibilgailu elektrikoen autonomiaren Guinness errekor berria ezarri da.
Nissannek Pixo berriaren lehen irudiak argitaratu ditu, Renault-ekin partekatutako plataforma batean garatutako ibilgailu guztiz elektrikoa. Ibilgailuak 259 km-ko autonomia eskaintzen du WLTP zikloaren arabera, eta hiri-ibilgailu elektrikoen merkatuan aukera berri gisa kokatzen da.
BYD taldeak 2027an Yangwang markapean luxuzko berlina bat merkaturatzea aurreikusi du, Rolls-Royceri aurre egiteko. Eredu berri honek konpainiaren egoera solidoko bateriak estreinatu ditzake.
Opelek Sports Tourer eXperimental prototipoa erakutsiko du Parisko Automobilaren Saloian, etorkizuneko ereduen diseinu-lengoaia aurreratzen duen ibilgailu familiarra. Concept car honek Astraren hurrengo belaunaldia aurreratu lezake, markak karrozeria familiarretara bideratzeko asmoa baitu.
BYD-k Han modeloaren hirugarren belaunaldiaren probak hasi ditu Txinan. Sedan berriak kanpoaldeko diseinu estilizatua, gidatze autonomorako LiDAR teknologiaren integrazioa eta barrualde minimalista ditu ezaugarri.
Ceer Saudi Arabiako estatu-markak Exobot izeneko ibilgailu elektrikoen gama berria aurkeztu du. Eredu hauen masa-ekoizpena Rey Abdullah Hiri Ekonomikoko fabrikazio-gunean aurreikusten da 2028 eta 2030 urteen artean.
GWM ORA 5 SUV trinko berria aztertu dugu, 4,47 metroko luzera duen ibilgailu elektrikoa. Eredua merkatuan kokatzen da 23.950 eurotik gorako prezioarekin, deskontuak eta laguntzak aplikatuta.
Kanadan egindako proba batek 22 modelo elektrikoren portaera aztertu du 230 kilometroko ibilbide misto batean. Ikerketak nabarmentzen du eraginkortasun energetikoa eta karga-abiadura faktore erabakigarriak direla, homologatutako autonomiaz haratago.
Hyundai Ioniq 6 N auto kirolari onena izendatu dute 2027ko German Car of the Year sarietan. Epaimahaiak ibilgailuaren errendimendu altua, bihurguneetako zehaztasuna eta gidariarenganako ikuspegia nabarmendu ditu.
Nissan A segmentura itzuli da PIXO berriarekin, Renault Twingoren plataforman garatutako hiri-auto elektrikoarekin. Eslovenian fabrikatuko da eta markaren gama elektrikorako sarrera-aukera gisa kokatuko da, 20.000 eurotik beherako prezio estimatuarekin.
Txekiak Teslaren FSD gainbegiratua erabiltzeko Herbehereetako baimena onartu du. Honekin, zazpi dira teknologia hau baimentzen duten Europako herrialdeak, eta laster EB osoan erabiltzeko aukera emango duen bozketa baten zain daude.
Volkswagen bere ekoizpen planak aldatzen ari da Europan, ibilgailu elektrikoen eskaera gero eta handiagoari erantzuteko. Konpainiak errekuntzako modeloen fabrikazioa murriztuko du Alemaniako lantegietan, linea elektrikoen gaitasuna handitzeko.
Hyundai-k Ioniq V berria aurkeztu du Txinako merkatuan, 650 km-ko autonomia eta prezio lehiakorra nabarmenduz. Ibilgailuak 27 hazbeteko 4K pantaila, 228 CV-ko potentzia eta adimen artifizialeko funtzioak ditu.
Citroënek Outdoor izeneko ekipamendu-aldaera berria aurkeztu du C3 eta C3 Aircross modeloetarako. Bertsio honek estetika abenturazalea duen karrozeria-kita, kolore gorriko xehetasunak eta barrualdeko elementu dekoratibo bereziak ditu.
Erabiltzaile batek bere Tesla Model 3-aren bateriaren osasun-egoera aztertu du zazpi urteko erabilera intentsiboaren ondoren. Probak benetako degradazioa eta autonomia ebaluatzen ditu autobidean 120 km/h-ko abiaduran.
Renault-ek Rafale modeloaren Hypnotic edizio mugatua aurkeztu du. Europako merkaturako 1.500 unitate izango dira, horietatik 200 Espainiara bideratuko direlarik, diseinu esklusiboarekin eta 105 kilometrorainoko autonomia elektrikoarekin.
Opel Frontera Electric modelo berriaren analisia aurkeztu da, segmentu premiumetatik urrundu eta praktikotasunean eta espazioan zentratzen den ibilgailua. Probak erakusten du gaur egungo ibilgailu elektrikoen eskaintzak eguneroko erabilgarritasuna lehenesten duela autonomia hutsaren gainetik.
Skodak Peaq aurkeztu du, ia bost metroko SUV elektriko berria, 299 CV-rainoko bertsioekin. Ibilgailuak 600 kilometrotik gorako autonomia eta bost edo zazpi eserlekuko konfigurazio aukerak ditu ezaugarri.
Santana enpresaren Linareseko lantegiak Arcfox marka premiumeko ibilgailu elektrikoak muntatuko ditu, BAIC talde txinatarraren eskutik. Proiektuak SKD kitak erabiliko ditu, osagaien hornidura pixkanaka Espainian lokalizatzeko helburuarekin.
Azterketa konparatibo batek zortzi hiri-auto elektrikoren benetako autonomia probatu du eguneroko erabilera-baldintzetan. Esperimentuak agerian utzi du alde nabarmenak daudela WLTP homologazio-datuen eta klimatizagailua piztuta duten errendimendu errealaren artean.
Li Auto fabrikatzaile txinatarrak egoera solidoko baterien garapenean aurrerapen nabarmenak iragarri ditu. Konpainiak teknologia hori bere ekoizpen-ereduetan 2027 eta 2028 urteen artean modu mugatuan ezartzea aurreikusten du.
Renault-ek R5 eredua eguneratuko du, gama osoan LFP bateriak sartuz lehiakortasuna hobetzeko. Datozen urteetarako aurreikusitako bilakaera tekniko honek motorren eta ekipamenduaren hobekuntzak ere barne hartzen ditu.
Fuyao Glass enpresak eguzki-zelulak integratuta dituzten teilatuak sortu ditu, ibilgailuaren sistema osagarrietarako energia sortzeko gai direnak. BYD teknologia hau bere etorkizuneko modelo elektrikoetan txertatzeko aukera aztertzen ari da.
Ceer fabrikatzaile saudiarrak bere lehen bi modelo elektrikoen diseinuak aurkeztu ditu, berlina bat eta SUV bat, Foxconnekin elkarlanean garatuak. Konpainiak datozen urteetan zazpi ibilgailu merkaturatzeko asmoa du, herrialdearen ekonomia dibertsifikatzeko helburuarekin.
Alpine markak Parisko Automobilaren Azokan parte hartuko du, A290 modeloaren pertsonalizazio aukera berriekin eta A390 crossover elektrikoaren xehetasunekin. A290erako Collection akabera aurkeztu dute, konfigurazio estetiko eta ekipamendu aukera zabalekin.
Renault Twingo E-Tech eta BYD Dolphin Surf ibilgailu elektrikoen merkatuan aukera merke gisa kokatzen dira. Renault-ek hiriko arintasuna eta diseinua nabarmentzen dituen bitartean, BYD-k aldakortasun teknologiko handiagoa eta bateria aukera gehiago eskaintzen ditu.
Volkswagenek ID.UNYX 09 berlina elektriko berria aurkeztu du, Txinako merkatura bereziki zuzendua. Alemaniako taldearen estrategiaren parte da hau, elektrifikazioa bizkortzeko eta bertako fabrikatzaileen aurrean salmentak galtzea saihesteko.
AION markak Ray7 berlina elektrikoaren ekoizpenari ekin dio, Huawei teknologia eta 600 km-tik gorako autonomia dituena. Ereduak Txinan erreserbak onartzen baditu ere, konpainiak oraindik ez du baieztatu Europako merkatuan merkaturatuko denik.
Chery taldeko Lepas markak L6 SUV elektriko berria aurkeztu du Espainian, 450 km-ko autonomiarekin. Eredu hau datozen hilabeteetan iritsiko da merkatura, L4 modelo trinkoarekin batera, KIA EV5 bezalako aukerekin lehiatzeko asmoz.
Lynk & Co markak lehen aldiz parte hartuko du Parisko Automobilaren Saloian. Ekitaldian, 07 GT modelo berria aurkeztuko dute eta Europako gamaren berrikuntza teknologikoak erakutsiko dituzte.
Geely fabrikatzaile txinatarrak 2,2 MW-eko potentzia lortzeko gai den karga adimenduneko sistema aurkeztuko du laster. Teknologia honek itxaronaldiak lau minutura murriztea du helburu, adimen artifizialaren bidez bateriaren bizitzan duen eragina gutxituz.
Toyotak 2027ko lehen hiruhilekora arte atzeratu du Highlander SUV elektriko berriaren ekoizpenaren hasiera. Japoniako markak ibilgailuan doikuntza tekniko gehiago egitea erabaki du merkaturatu aurretik, eta Europako etorrera oraindik ez da baieztatu.
Mercedes-AMG bere errendimendu handiko berlina elektriko berriaren probak amaitzen ari da, AMG.EA arkitektura erabiliko duena. Ibilgailuak 800 CV-ko potentzia gaindituko duela aurreikusten da, bateria-teknologia berriari esker autonomia nabarmena eskainiz.
Teslak bere Roadster kirol-auto elektrikoaren erreserbak gaitu ditu berriro, 50.000 dolarreko gordailua eskatuz. Espero da ekoizpen-bertsio finalak 2017ko prototipo originalarekiko aldaketa nabarmenak izatea.