eStrata
eStrata · News
Resúmenes neutrales en castellano y euskera. Etiquetamos cada noticia que cambia el coste real de tu plan EV — subvenciones, fiscalidad, precio de la luz.
Bigarren eskuko ibilgailu elektrikoen prezioak %6ko igoera izan du urteko lehen seihilekoan. Eskariaren hazkunde hori erregai fosilen garestitzeak bultzatu du nagusiki.
Frantziako nekazari batek bere errekuntzako ibilgailuak bigarren eskuko modelo elektrikoengatik ordezkatu ditu, bere finkan instalatutako eguzki-panelen bidez kargatuz. Trantsizio horri esker, bere ustiategiko ustiapen- eta mantentze-kostuak nabarmen murriztea lortu du.
Ford eta Geely-k Almussafeseko (Valentzia) planta partekatzeko akordioa lortu dute. AEBetako fabrikatzaileak partaidetzaren %66 mantenduko du, eta Txinakoak gainerako %34a izango du. Akordio honek ekoizpen bolumena bermatzea eta fabrika ez ixtea du helburu.
Laosko gobernuak gasolina eta diesel bidezko turismo berrien inportazioa debekatu du 2026ko ekainetik aurrera. Neurri honek herrialdearen energia-independentzia eta egoera ekonomikoa hobetzea du helburu, ibilgailu elektrikoen sarrera soilik lehenetsiz.
BYD Dolphin G DM-i eta BYD Atto 2 DM-i plug-in hibridoen modeloak alderatzen dira, potentzia, autonomia, karga, teknologia eta prezioari buruzko ezaugarriak nabarmenduz. Analisiak Txinako marka honen bi aukeren artean aukeratzen lagundu nahi dio kontsumitzaileari.
Ibilgailu elektrikoen gero eta pisu handiagoak, erregai fosil bikoitzak baino nabarmen handiagoa dena, kalte handiak eragiten ari da Txinako errepide sarean. Egoera honen aurrean, Txinako gobernuak neurriak hartzen ari da azpiegituren arazoa konpontzeko.
Hong Kongeko Unibertsitate Politeknikoko talde batek itzalen ondoriozko degradazioa jasateko gai diren perovskita eta material organikozko eguzki-zelulak sortu ditu. Aurrerapen teknologiko honek errendimenduaren %97 mantentzea ahalbidetzen du 2.000 orduko erabilera gogorraren ondoren.
Opel-ek duela 30 urte baino gehiago merkaturatu zuen Kadett Impuls I, 22 CV eta 80 km-ko autonomia zuen ibilgailu elektriko esperimentala. Eredu hau markaren egungo auto elektrikoen aitzindaritzat hartzen da, Opel Corsa-e bezala.
Alemaniako auzitegi batek ebatzi du autonomia galera nabarmen bat, akats teknikoengatik edo publizitate engainagarriagatik, ibilgailu elektriko bat itzultzeko arrazoia izan daitekeela. Adituek ohartarazi dutenez, WLTP zifrak homologazio-balioak dira eta ez dute beti errepideko erabilera erreala islatzen.
AEBetako eduki-sortzaile batek Suzuki Jimny klasiko bat hiri-ibilgailu elektriko bihurtu du, 5.000 dolarreko aurrekontuarekin. Eraldaketa motor elektriko bat ibilgailuaren jatorrizko kaxa-aldaketara egokituz egin da.
Artikuluak ibilgailu elektrikoen baterien degradazio mailakatua eta karga zein gidatze ohiturek iraupenean duten eragina aztertzen du. Mantentze-lan egokiekin, bateria horiek ehunka mila kilometroko erabilera eraginkorra gaindi dezaketela nabarmentzen da.
Cetelem ikerketa baten arabera, iraunkortasuna da Espainiako erosleentzat faktore nagusia, prezioaren eta teknologiaren gainetik. Gidariak kezkatuta agertu dira merkatuaren bilakaera azkarrarekin eta ibilgailuen zaharkitzearekin.
Bigarren eskuko ibilgailu elektrikoen merkatua nabarmen hazten ari da Espainian, 2026ko lehen seihilekoan matrikulazioak %35,4 igo baitira. Hazkunde horren aurrean, auto elektriko baten egoera egiaztatzeko gomendio teknikoak eskaintzen dira erosi aurretik.
Toyota eta BMW proiektu pilotu bat abiatu dute Repsolekin, errekuntzako motor konbentzionaletan erregai berriztagarrien erabilera ebaluatzeko. Ekimenak egungo ibilgailuen isuriak murriztea du helburu, nahiz eta teknologia horren bideragarritasunari buruzko eztabaida piztu duen elektrifikazioaren aurrean.
Espainiako Errepideen Elkarteak herrialdeko bide-azpiegituren narriadurari buruzko abisua eman du. Txosten honek oporraldiko bidaietan gidariek izan ditzaketen arriskuak nabarmentzen ditu.
Txinako ikertzaileek perovskita eta material organikoen bidezko eguzki-zelda bat garatu dute, eraginkortasun eta egonkortasun handiagoa lortuz. Aurrerapen teknologiko honek panel solar arinagoak eta moldagarriagoak merkaturatzeko aukera gerturatzen du.
Mutua Madrileñak aseguru-poliza berria aurkeztu du, ibilgailu elektrikoen eta hibrido entxufagarrien bateriak estaltzeko diseinatua. Neurri honekin, erabiltzaileei lasaitasun handiagoa eskaini nahi zaie osagai horretan gerta daitezkeen matxuren edo degradazioaren aurrean.
Bigarren eskuko ibilgailu elektrikoen eta entxufagarrien salmentek %45etik gorako hazkundea izan dute urteko lehen seihilekoan. Joera aldaketa hau modelo berrien eskaintza handiagoari eta erregai fosilen prezioen igoerari zor zaio.
Erregai eskasia eta sare elektrikoaren hutsegiteak direla eta, eguzki-panelak dituzten triziklo elektrikoak funtsezkoak bihurtu dira Kubako garraiorako. Irtenbide honek herritarrei mugikortasuna eta jarduera ekonomikoa mantentzea ahalbidetzen die, herrialdeak bizi duen energia krisia gorabehera.
Warrantywise konpainiaren ikerketa baten arabera, bigarren eskuko ibilgailu elektrikoetan tentsio handiko baterien matxurak espero baino gutxiago dira. Ohikoenak osagai elektrikoekin, esekidurarekin eta 12 voltioko bateriarekin lotutako arazoak dira.
Tenperatura altuek ibilgailu elektrikoen autonomia %30eraino murriztu dezakete, hozte-sistemaren ahaleginagatik eta aire girotuaren erabileragatik. Litio-ioizko baterien errendimendu optimoa 20 eta 25 °C artean kokatzen da.
Artikuluak ibilgailu elektrikoetan bidaiatzean haurrek izan ditzaketen mareoak murrizteko gomendioak eskaintzen ditu. Gidatze-esperientzia eta bidaiarien erosotasuna hobetzeko neurriak proposatzen dira, hala nola musika lasaia erabiltzea.
Datu errealen analisi berri batek erakutsi du baterien degradazioa espero baino txikiagoa dela. Emaitzek epe laburrean bateria aldatzeko beharrari buruzko beldurra gezurtatzen dute, haien bizitza baliagarri luzea dela eta.
Alemaniako esperimentu batek lau hilabetez ebaluatu du banaketa-furgoneta elektrikoetan panel solarrak erabiltzeak autonomia nola handitzen duen. Autonomia %30 handitzea lortu bazen ere, emaitzek zalantzak sortzen dituzte teknologia horrek eguneroko erabileran duen eraginkortasunari buruz.
Ikerketa berrien arabera, ibilgailu elektrikoen leuntasunak eta isiltasunak zorabioak eragin ditzakete bidaiari batzuengan. Fenomeno hau gertatzen da garunak ez dituelako jasotzen ohiko seinale sentsorialak, hala nola motorraren zarata edo bibrazioak, eta horrek gatazka neuronala sortzen du.
Zunderrek bere lehen denda adimenduna ireki du bere kargaleku sareko estazio batean. Establezimendu hauek erabiltzaileei hainbat produktu erosteko aukera emango diete ibilgailu elektrikoa kargatzen duten bitartean. Konpainiak sare osora zabaltzeko asmoa du.
Kanadan grabatutako bideo batean Tesla baten gidaria lo hartuta ageri da ibilgailua autobidean zihoala. Gertaerak gidariaren erantzukizuna azpimarratzen du gidaritzari laguntzeko sistemen erabileran, sistema horiek ez baitira autonomoak.
Bartzelona oliba-hezurrez eta biomasaz egindako asfalto mota berri bat probatzen ari da, errepideen azpian karbonoa biltegiratzeko aukera ematen duena. Ekimena hiri-azpiegituren eraikuntzaren ingurumen-aztarna murriztea du helburu, nekazaritzako hondakinak aprobetxatuz.
Bigarren eskuko merkatuak joera aldaketa bizi du, 5 eta 15 urte bitarteko diesel modeloek erakargarritasuna galdu dutelarik. Eskari hori ibilgailu hibridoek eta elektrikoek xurgatzen ari dira, merkatuko lehentasunetan indarra hartuz.
Ikerketa berri batek agerian utzi du Espainiako gidariek %11 murriztu dutela erosteko aurrekontua, egoera ekonomikoa dela eta. Murrizketa hori gorabehera, ibilgailu elektrikoak pisu handiagoa hartu du kontsumitzaileen lehentasunetan beste motorizazio batzuen aldean.
Ikerketa batek agerian utzi du ibilgailu elektrikoen gidari gehienek ez dutela informazio nahikorik pneumatiko egokiak aukeratzeko. Analisiak eredu espezifikoak erabiltzearen inguruko mitoak desegiten ditu eta ibilgailuaren pisua eta eraginkortasuna kontuan hartzearen garrantzia azpimarratzen du.
Alemaniako epai batek auto elektrikoak itzultzeko edo erreklamatzeko irizpideak ezarri ditu, benetako autonomia fabrikatzaileak iragarritakoarekin bat ez datorrenean. Adituek ohartarazi dute bereizi egin behar dela kanpoko faktoreek eragindako errendimendu-galera eta erreklamazioa justifikatzen duten akats teknikoak.
1992ko Bartzelonako Olinpiar Jokoetan su olinpikoa laguntzeko garatutako SEAT Toledo elektrikoaren historia errepasatzen da. Ibilgailu honek markaren elektrifikazioaren aldeko apustuan mugarri goiztiarra ezarri zuen.
Europako gidariei egindako inkesta baten arabera, gehienek lasaitasunez egiten dituzte bidaia luzeak, karga-denbora atsedenaldi natural gisa hartuz. Autonomiaren gainetik, kargagailuen erabilgarritasuna da orain kezka nagusia.
Ibilgailu elektrikoen digitalizazio gero eta handiagoak erronka berriak planteatzen ditu zibersegurtasunaren arloan. Autoak konektatutako ordenagailu bihurtzen diren heinean, datuen babesa eta segurtasun digitala funtsezko alderdi bihurtzen dira gaur egungo mugikortasunean.
Europako araudi batek 15 urteko muga ezarri du ibilgailuetako hidrogeno-biltegien bizitza baliagarrian. Murrizketa tekniko honek eredu horien salmenta zailtzen du eta oztopo berri bat da dagoeneko merkatu-zailtasunak dituen teknologia honentzat.
Artikulu honek bigarren eskuko ibilgailu elektriko bat erosteko gomendio nagusiak eskaintzen ditu, bateriaren egoera, bermea eta karga-sistema aztertzearen garrantzia azpimarratuz. Erosleek erosketa ondorengo ustekabeko gastuak saihesten laguntzea du helburu.
Ikerketa batek agerian uzten du espainiar gehienek autoa luxutzat jotzen dutela, nahiz eta horren menpekotasuna aitortu. Pertzepzio hori gorabehera, Espainia ibilgailu elektriko eta hibridoak erosteko asmoan liderra da Europan.
MGk 33 espainiar eta portugaldar hiritan zehar egingo duen ekitaldi ibiltari bat burutuko du urriaren 5era arte. Bertaratzen direnek markaren modelo elektrifikatuak ezagutu eta probatu ahal izango dituzte, baita laguntza publikoei buruzko informazioa jaso ere.
TÜV Nord erakundeko adituek bigarren eskuko ibilgailu elektrikoak erosteko gomendio nagusiak eman dituzte. Erosketa egin aurretik bateriaren osasun-egoera (SoH) txosten teknikoen bidez egiaztatzearen garrantzia azpimarratu dute.
Europako fabrikatzaile eta kontzesionarioek erregai fosilak dituzten autoetan deskontu handiagoak eskaintzen ari dira berriz ere elektrikoetan baino. Alemaniako azterketa batek adierazten du erregai fosilak dituzten ibilgailuen aldeko prezio-aldea handitu egin dela.
Etxean aire giroturik ez duenez, teknologia-kazetari batek bere Tesla Model Y-n lo egitea erabaki du bero-bolada batean. Gertakari honek ibilgailu elektrikoen klimatizazio autonomorako gaitasuna nabarmentzen du.
Dacia markak Dacia ZEN programa abiarazi du, ibilgailuen bermea hamar urtera edo 200.000 kilometrora arte luzatzeko aukera ematen duena. Luzapen hau urtero berritu daiteke, ibilgailuaren mantentze-lanak markaren sare ofizialean egiten diren bitartean.
Kalifornian 2019 eta 2023 artean egindako ikerketa batek satelite bidezko datuak erabili ditu ibilgailu elektrikoen igoeraren eta atmosferako nitrogeno dioxido (NO₂) mailen jaitsieraren arteko lotura frogatzeko. Emaitzek baieztatzen dute mugikortasun elektrikorako trantsizioak airearen kalitatean eragin positibo eta neurgarria duela.
Tenperatura altuek ibilgailu elektrikoen eraginkortasunean, autonomian eta baterien degradazioan eragina dute. Itzalean aparkatzea eta klimatizazioaren kudeaketa adimenduna egitea gomendatzen da udako bidaietan inpaktua gutxitzeko.
33 herrialdetan egindako inkesta batek agerian utzi du emakume gidari gehienek segurtasunez gidatzen dutela uste dutela. Artikuluak, gainera, kolektibo horren artean harrera ona duten ibilgailu elektrikoen modelo batzuk aipatzen ditu.
Alemaniako eskualdeko auzitegi batek ebatzi du fabrikatzaileak agindutako autonomiaren eta benetakoaren artean %10etik gorako aldea egotea akats larria dela. Epaiaren ondorioz, markak ibilgailuaren dirua itzuli beharko dio erosleari.
Bigarren eskuko auto elektrikoen merkatuak eskaintza handitu eta prezioen jaitsiera bizi du. Gidak bateriaren egoera eta bermea egiaztatzearen garrantzia azpimarratzen du erosketa egin aurretik.
Etxeko biltegiratze merkatuak 2 kWh-ko bateria eramangarri berri bat aurkeztu du, balkoietako eta terrazetako eguzki-instalazioetarako diseinatua. Gailu honek Smart Meter-a dauka eta bere edukiera handitzeko aukera ematen du, etxean autokontsumoa optimizatzeko.
3.000 ibilgailu elektriko baino gehiagori egindako azterketa batek agerian utzi du baterien degradazioa espero baino txikiagoa dela. Datuen arabera, gehienek gaitasunaren %90 baino gehiago mantentzen dute 200.000 kilometro egin ondoren.
Ibilgailu elektrikoen benetako autonomia autobidean abiadura konstanteak, klimatizazioaren erabilerak eta ibilgailuaren kargak baldintzatzen dute. Artikuluak faktore horiek kontsumoan nola eragiten duten aztertzen du eta bidaia luzeetan eraginkortasuna hobetzeko aholkuak ematen ditu.
Geelyk zalantzak agertu ditu BYDren 1.500 kW-eko karga-sistemak baterien iraupenean izan dezakeen eraginari buruz. Konpainiak kudeaketa termikoaren arriskuez ohartarazi du, BYDk bere teknologiaren segurtasuna defendatzen duen bitartean.
AEBetako enpresa batek olatuen energia erabiltzen duten plataforma flotanteak garatu ditu datu-zentroak elikatzeko. Teknologia honek lurreko sare elektrikoen gaineko presioa murriztea du helburu, itsasoko baliabideak aprobetxatuz.
Mugikortasun elektrikoan adituak diren profesionalek ibilgailuen zaintzan ohikoak diren akatsen inguruan ohartarazi dute, hala nola transmisioaren olioa baztertzea. Mantentze-lan prebentibo egokia funtsezkoa da matxura garestiak saihestu eta autoaren bizitza baliagarria luzatzeko.
XIX. mendearen amaieran, ibilgailu elektrikoak lurrun eta gasolina bidezkoak baino aukera gogokoenak izan ziren Estatu Batuetan. Hala ere, faktore teknologiko eta merkatu-faktoreek errekuntzako motorrak mende bat baino gehiagoz nagusitzea ahalbidetu zuten.
Skwheel enpresa frantsesak asfaltoan edo bide trinkotuetan 'carving' egiteko diseinatutako eski elektrikoak aurkeztu ditu. Gailuak 25 km/h-ko abiadura har dezake eta gorputzaren mugimenduaren zein haririk gabeko aginte baten bidez kontrolatzen da.
Alemaniako auzitegi batek ibilgailu elektriko baten erosketa-prezioa itzultzeko agindu du, benetako autonomia WLTP zikloaren arabera homologatutakoa baino nabarmen txikiagoa dela frogatu ondoren. Epaia honek aurrekari juridiko bat ezartzen du fabrikatzaileek iragarritako autonomia-zifren inguruan duten erantzukizunari buruz.
Suedian 8.200 auto elektriko erabili aztertu dituen ikerketa batek erakutsi du bateriek jatorrizko edukieraren %93,7 mantentzen dutela batez beste. Datuek iradokitzen dute degradazioa bigarren eskuko merkatuan uste baino txikiagoa dela.
OMODA 5 EV SUV elektriko bat da, 61 kWh-ko LFP bateriarekin, 604 kilometroko autonomia urbano WLTP eskaintzeko gai dena. Markak 7 urteko edo 150.000 km-ko berme orokorra eta 8 urteko berme espezifikoa eskaintzen ditu bateriarako.
Bigarren eskuko ibilgailu elektrikoen merkatuak %50eko hazkundea izan du Espainian 2026ko lehen lauhilekoan. Erregaien prezioen igoerak gidariak aukera merkeagoen bila bultzatu ditu bigarren eskuko merkatuan.